铝合金减速机表面损伤原因

铝合金减速机又简称RV减速机，铝合金减速机具有机械结构紧凑、重量轻、外观精美、散热性能高、环保、使用寿命长等优点。这节小编主要为大家讲述铝合金减速机表面损伤的原因。在铝合金减速机的安装手册里有提到：铝合金各主要部件（蜗轮、联轴器、轴等）必须要紧固地安装在输出轴上，使用标准的螺丝孔或者其他装置来确保正确的操作，避免造成轴承的损坏。同时与电机配套使用时，需要在周边装置保护措施，预防损坏。

　由于铝合金减速机的定、转子之间的气隙小，因此，一旦轴承严重磨损、负荷过重或受到冲击而使轴承稍有变形或弯曲，就会造成转子扫膛。

扫膛的结果，轻则使铁心表面擦伤，重则使铁心磨损而导致绕组碰壳烧毁。在减速电机的运行过程中，即使转子只有轻微的扫膛声，也应立即切断电源，使铝合金减速电机停止工作，并进行检查。

检查时，打开铝合金减速电机的端盖，取出转子，仔细查明铁心擦伤部位和擦伤程度，并找出擦伤原因。通常，铁心擦伤部位的硅钢片因摩擦过热而退火，结果硅钢片的导磁率降低。

另一方面，硅钢片的端面往往磨出毛刺，而毛刺向两边倒，造成硅钢片之间短路，使铁心的涡流增大，从而留下隐患。

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