工况不同，啮合刚度对齿轮振荡具有

啮合刚度是减速机齿轮啮合时轮齿抵抗变形的能力。在齿轮刚度（弹性）范围内，啮合刚度是齿轮所受载荷与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。

　　疏忽制作差错，几许传动差错始终是致使的齿轮副法向振荡的主要要素。不一样的工况下，几许传动差错与啮合刚度对齿轮振荡具有不一样的影响程度。高速工况下，无论载荷巨细，几许传动差错是形成齿轮振荡的最主要要素；低速工况，两者一起影响齿轮振荡。改变振荡引起了齿轮副轴向与径向振荡，但改变振荡实质是由啮合刚度改变引起。