回转式减速器有哪些主要特点

回转式减速器，是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，它以回转支承作为传动从动件和机构附着件，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点，高效配置驱动动力源和主传动零件，使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体而同时又结构简单，制造和维护方便的通用型减速传动机构。

一、采用的回转减速机结构比拟，具有以下好处：

　　1、防松装置可靠，不易泛起松动现象。

　　2、加大了两轴承之间的轴向间隔。因为回转减速机的旋转支承主要靠其上的两个轴承来支承，两轴承间距的增大，可增加回转减速机的旋转不乱性和承载能力。采用圆螺母调整两轴承间的轴向间隙，调整利便、可靠。更能保证回转减速机的正常运转。

　　3、结构简朴，且输出齿轴花键下部的螺纹是在加工输出齿轴时一次完成的，两部门的同轴度有保证。采用尺度圆螺母即可保证输出齿轴与轴承及轮架一起滚动，故制作、安装利便。回转减速机输出齿轴防脱落装置的改进

　　4、使用寿命长。改进后的防松装置已经由两年多的使用，至今未发现因输出齿轴脱落而造成减速机的故障。




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